此文刊載于1月2日《湖南日報》03版?

湖南日報全媒體記者　姜鴻麗　周磊

兩千年前，《列子》記載了一位年近九旬的愚公，面對橫亙家門前的太行、王屋二山，立下“子子孫孫無窮匱也”的“移山”誓言。

如今，湘江之畔新建的虞公港，何嘗不是另一場“移山”。

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楊亮（中）在虞公港碼頭查看作業(yè)情況?！±铌枴z（湖南圖片庫）?

短短3年，湖南省港航水利集團(tuán)虞公港建設(shè)投資有限公司黨支部書記、董事長、總經(jīng)理楊亮帶領(lǐng)團(tuán)隊，將一片沉寂的江灘，變成年吞吐量破千萬噸的現(xiàn)代化港口。

項目落地是“山”、優(yōu)質(zhì)建設(shè)是“山”、高效運營也是“山”。近千個日夜，他們一關(guān)一關(guān)闖、一仗一仗打。

楊亮說：“‘虞公’與‘愚公’同音，我們干的，如同‘移山’。”

鋼鐵臂膀起落，車輛往來如梭。滔滔江水依舊，岸線已換新顏。

用“釘釘子”的精神“開山”——

從公司組建到項目開工，僅用135天

內(nèi)陸湖南，通江達(dá)海，必須依托長江。

然而，湖南境內(nèi)163公里長江岸線，全在湖南最北段岳陽境內(nèi)，也因此，湖南曾被戲稱為一個“假”的沿長江省份。

怎么辦？虞公港被寄予厚望。

湖南虞公港碼頭，大型港口起重機(jī)將化工原料吊裝上岸。湖南日報全媒體記者　辜鵬博　攝?

它依托長株潭城市群，面向洞庭湖，水深條件與長江相近，可將長江“黃金水道”向湖南內(nèi)陸延伸近百公里。

2022年，省委、省政府作出“依托虞公港建設(shè)深水港，打造全國內(nèi)河樞紐港”的部署。

楊亮接過重?fù)?dān)，而擺在他面前的，是一片荒灘、一張白紙。

“那里是小漁村，完全是從零開始……”接到調(diào)令那晚，楊亮心情忐忑。

妻子李丹知道丈夫的抱負(fù)，也聽出了丈夫的猶豫和壓力，鼓勵道：“你盡管放手去干，家里有我呢。”

說著，李丹拿出幾套新準(zhǔn)備的內(nèi)衣，塞進(jìn)行李箱。她知道，未來很長一段時間，楊亮要“不著家”了。

拎起行囊，直奔湘陰。楊亮的第一道難題來了。

2022年底，工程必須開工，防洪、岸線、環(huán)保等一系列關(guān)鍵專題審批，迫在眉睫。

這其中，防洪審批涉及河湖管理范圍的重新劃定，最為棘手。

湘陰縣水利局原副局長陳磊說，原有的劃界與港口規(guī)劃存在沖突，“重新劃界，既要符合防洪要求，又要滿足港口建設(shè)，還得兼顧實際情況，難！”

界線往哪兒挪，挪多少？

楊亮思路清晰：先去檔案館查歷史水文資料，再去實地查看水位痕跡、向村民了解歷史情況，同步請長江委的專家現(xiàn)場勘察。

經(jīng)過與水利部門、長江委的反復(fù)協(xié)商，新的界線最終確定，最遠(yuǎn)一處調(diào)整了近60米。

難題一道接一道。

市場部負(fù)責(zé)人歐勇回憶，劃新界線，在河灘上種了幾十年菜的村民們，不樂意了。

“技術(shù)難題解決了，人的工作也要做好。”楊亮帶著團(tuán)隊，一次次上門，和村民交心。歷經(jīng)10余天，新界線終于精準(zhǔn)劃定。

“‘開山’，就需要‘釘釘子’的精神。”那些日子，楊亮“雙線作戰(zhàn)”：一邊組織技術(shù)力量，依據(jù)翔實勘測數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化方案，前后修改近50稿；另一邊，化身“協(xié)調(diào)員”，頻繁往返于岳陽、長沙、武漢乃至北京，行李箱總是處于“待命”狀態(tài)。

“事無巨細(xì)都自己來，港口可以說是他一腳一腳‘跑’出來的。”歐勇說。

最終，他們1個月內(nèi)連獲3項專題批復(fù)，為項目開工爭取到最大保障。

2022年12月9日，虞公港一期工程正式動工——從公司組建到項目開工，僅用135天。

用“啃硬骨頭”的耐力“移山”——

迎難而上，攻克技術(shù)、洪水、工期等多重挑戰(zhàn)

“接下來，就進(jìn)入全面建設(shè)階段？”記者好奇地問。

楊亮擺了擺手：“沒那么容易。”

項目落地的“山”移走，優(yōu)質(zhì)建設(shè)的“山”卻更高更陡。

“虞公港地處湘江入洞庭湖的河口，水下地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。”虞公港建設(shè)投資公司副總經(jīng)理倪惠宏說，碼頭樁基施工時，傳統(tǒng)鋼管樁工藝“卡了殼”，打下去的樁，承載力始終達(dá)不到設(shè)計要求。

要想達(dá)到要求，除非重新設(shè)計，將所有樁體長度加長5至6米。如此一來，造價要增加近千萬元。

怎么辦？

楊亮心急如焚，多次拉著倪惠宏商討，請來設(shè)計單位湖南省交通設(shè)計院水工院專家團(tuán)隊，研究對策。

“可以用打樁船，試一下半敞口鋼管樁工藝。”湖南省交通設(shè)計院水工院總工程師劉慶志提出新方案。

“沒有行業(yè)應(yīng)用先例，行不行得通？”施工單位、監(jiān)理單位紛紛提出異議，一時難以形成統(tǒng)一意見。

“不能再拖了，先請專家進(jìn)行技術(shù)論證！”楊亮力排眾議，果斷拍板。

他們組織國內(nèi)頂尖技術(shù)專家，進(jìn)行技術(shù)論證會，現(xiàn)場“會診”。

“專家們認(rèn)為新方案可行，隨后立即開展工程樁試樁試驗。”劉慶志說，現(xiàn)場組織技術(shù)論證與試驗30余輪，楊亮和技術(shù)骨干日夜守在打樁船旁，緊盯每一個數(shù)據(jù)。

當(dāng)?shù)谝桓捎眯鹿に嚨臉痘晒Υ┩笀杂驳貙?，穩(wěn)穩(wěn)嵌入設(shè)計深度，現(xiàn)場爆發(fā)出激動的歡呼。楊亮心里緊繃的弦終于松了下來：“所有的反復(fù)測算、熬夜分析、現(xiàn)場蹲守，都值得了。”

“楊亮給人最深的印象，是他的擔(dān)當(dāng)和務(wù)實。”劉慶志說，不管是技術(shù)瓶頸還是停工難題，他都帶頭蹲現(xiàn)場，不搞虛的。有他一起緊盯目標(biāo)、并肩攻堅，團(tuán)隊更有干勁，才能一步步把難題啃下來。

一波未平，一波又起。

2024年夏季，湘江流域發(fā)生超預(yù)期洪水，工地一片汪洋，被迫全面停工近一個月。洪水退去，滿目泥濘，工期更加緊張。楊亮二話不說，扎進(jìn)工地，開啟為期3個月的“攻堅模式”。

就在此時，家里的“大后方”，也進(jìn)入“備戰(zhàn)”倒計時，女兒楊瑞麗正全力沖刺高考。

港口建設(shè)正是攻堅期，哪有時間回家陪女兒？

“對家人確實有虧欠。”楊亮坦言，“但港口建設(shè)這個擔(dān)子我既然挑起來了，就要守好這‘一畝三分地’。”

一天，楊亮終于擠出一個晚上回家。晚飯時，他給女兒夾了一筷子菜，說：“你考大學(xué)，爸爸建港口，我們都在沖刺期。”

女兒笑著說：“那到時候看看，誰的成績更高。”

帶著和女兒的約定，次日，楊亮匆匆返回工地。

100多個日夜，凌晨的項目部總是燈火通明，他和同事們圍著圖紙研討、測算；雨后的工地泥濘不堪，他們深一腳淺一腳地巡查設(shè)備；星光下，他和工友們一起吃盒飯、聊進(jìn)度、鼓干勁……

最終，他們不僅奪回被洪水耽誤的時間，更實現(xiàn)主體工程提前100天完工，提前90天開港。

2024年底，父女倆交換“成績單”：女兒如愿考入理想學(xué)府就讀；楊亮捧回“湖南港航水利集團(tuán)管理標(biāo)兵”榮譽(yù)證書。

用鍥而不舍的勁頭“鉆山”——

聞風(fēng)而動，主動出擊，一批重大項目相繼落戶

2024年12月24日，虞公港正式開港。

開港初期，月吞吐量僅10余萬噸，貨源不穩(wěn)定，業(yè)務(wù)模式單一，配套園區(qū)企業(yè)寥寥。

壓力無聲，卻重重壓在每個人心頭。

楊亮清楚，必須找到突破口。他敏銳捕捉到湘陰本地豐富的砂石資源，果斷從此切入，奔走協(xié)調(diào)、完善材料，拿到了全省首個“砂石靠岸中轉(zhuǎn)”港口經(jīng)營資質(zhì)。

資質(zhì)有了，客戶從哪里來？虞公港建設(shè)投資公司副總會計師張蕓銥說，楊亮又成了“業(yè)務(wù)員”，登門拜訪潛在客戶。

“通過虞公港進(jìn)行江海聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)，能使貨物周轉(zhuǎn)效率提升15％、物流成本降低20％。”楊亮的講解專業(yè)而務(wù)實，訂單開始從無到有、由少到多。

“楊亮搞招商，真叫一個‘鉆山打洞’。”湘陰縣商務(wù)糧食局局長王海英笑道，“不管是哪個渠道來的信息，他收到風(fēng)就動身，想到路就去闖，整天琢磨的就是怎么把信息變成線索、把線索落成項目。”

“在他身上，能真切感受到什么叫‘不畏難、敢攻堅’。”對楊亮的“鉆勁”，湘陰縣委副書記、縣長張永久印象深刻。

2024年底，一次項目洽談中，楊亮偶然聽到某大型能源儲備項目可能落地湖南的“風(fēng)聲”。他立刻搜集資料、持續(xù)跟進(jìn)、多方打聽，從長沙問到北京，不放過任何一條線索。

2025年4月，消息明確：項目進(jìn)入申報關(guān)鍵期。楊亮第一時間整理好全套材料，直奔北京。那段時間，他成了“空中飛人”，為補(bǔ)充資料，曾一周內(nèi)三赴北京。

“有一次，他在北京出差好幾天，本來就感冒了，又連夜坐高鐵趕回來參加縣里的項目會商會。”張永久清楚地記得那一幕：楊亮連行李都沒放，直接從高鐵站趕到會議室，口罩戴得嚴(yán)嚴(yán)實實，坐下來就攤開材料，一邊咳嗽，一邊和大家摳細(xì)節(jié)、推進(jìn)度。回去休息時，已是凌晨。

功夫不負(fù)有心人。該項目順利通過專家評審，正在辦理批復(fù)手續(xù)，即將落戶湘陰。

“這樣的節(jié)奏，對他而言是家常便飯。”在張蕓銥眼中，楊亮始終馬不停蹄，無論多晚，也不管天氣是否惡劣，他只要回到港口，一定會到碼頭看一看。

“只有在一線，才能夠聽到‘炮火聲’。”楊亮說，只要像“愚公”一樣，咬定目標(biāo)、苦干實干、鍥而不舍、久久為功，再難的事也能辦成。

如今，虞公港已開港一年，成為湖南實現(xiàn)增速、增量大幅雙提升的新建港口。能源基地、有色金屬儲備、中儲糧糧食中心、工程機(jī)械再制造等一系列重大項目相繼落戶，“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展的格局初步形成。

手記

山不移，志不改

周磊

采訪中，很少聽到楊亮說“難”。

提到抗洪，他說“把耽誤的時間搶回來”；提到拓市場，他說“不能坐著等”。

輕描淡寫的背后，是一種深入骨髓的認(rèn)知：攻堅克難，不是一道選擇題，而是建設(shè)者的必答題。

“愚公”的可貴，不在于他有什么神力，而在于他面對龐然大物時，那一份“子子孫孫無窮匱也”的篤定與堅持。在楊亮身上，正有這股勁兒。

山不移，志不改。

為了一段岸線的精準(zhǔn)劃定，他跑去檔案館查泛黃資料，蹲在江邊跟老鄉(xiāng)聊天；為了一根樁基的穩(wěn)穩(wěn)嵌入，他組織專家論證試驗30輪，自己也熬成“半個專家”；為了一個可能的項目，他聽到風(fēng)聲就行動，一周能往返北京3次。

更難得的是，這股勁兒會“傳染”。如今，在虞公港，一群人像他一樣，以“明知千般難，偏要萬里行”的執(zhí)著與韌性，移走荒灘建新港路程中的一座座“大山”，闖出港口高質(zhì)量發(fā)展的新路。