中國工程院院士、湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授陳政清。

破解大橋減振世界難題，以中國技術(shù)守護(hù)大國工程，“馭風(fēng)者”陳政清——風(fēng)未止，人未歇

湖南日報·新湖南客戶端記者　周月桂　胡信松　攝影　辜鵬博

12月底的一天，一場冷空氣路過長沙。湖南大學(xué)土木工程學(xué)院院士工作室的窗外，樹梢在大風(fēng)中持續(xù)搖晃著。室內(nèi)，關(guān)于某個減振方案的頭腦風(fēng)暴剛剛止息，78歲的中國工程院院士陳政清靠在沙發(fā)上小憩。

年初的一場疾病，讓這位習(xí)慣快走的科學(xué)家，不得不放緩自己的步子。醫(yī)生囑咐，長沙濕冷的冬天不適合他的身體，最好去溫暖的南方休養(yǎng)。然而，前往南方的日子一天天拖延了下來。接近年底，陳院士的日程越發(fā)密集，各種評審會、研討會，大大小小的交流討論，被安排進(jìn)工作日的每一個時間段。

大風(fēng)中的辦公室安靜極了。屋內(nèi)的科學(xué)家，與屋外動蕩的風(fēng)，此刻達(dá)成了某種無聲的和解。戴上助聽器，這個致力于讓建筑在風(fēng)中趨于靜止的科學(xué)家，向記者講述起他生命中經(jīng)過的一場又一場風(fēng)。

12月12日，中國工程院院士、湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授陳政清（左）指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。?

1．與風(fēng)初識：

好奇的種子，在動蕩中萌芽

20世紀(jì)50年代的湘潭，一條石板路改柏油路，成了陳政清童年的第一個“科學(xué)現(xiàn)場”。他蹲守路邊，看工人加熱瀝青，刺鼻的氣味里，似乎含有某種未知的信號。

“我從小就有好奇心，什么都想知其所以然。”陳政清記憶力很好，早前的年份、細(xì)節(jié)都能清晰回憶起來。

一次特殊的選拔，讓他的好奇心有了成長的土壤：1963年，在湘潭市一中讀初中的陳政清，被選送進(jìn)了湖南省航海模型集訓(xùn)隊(duì)。在岳陽和湘潭的集訓(xùn)地，少年陳政清度過了4個暑假，親手建造了模型船破開水波。

“電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、無線電遙控、傳動、軸承……這些都不再是書本上的概念了，而是我眼前的實(shí)物。”陳政清說，這段經(jīng)歷近乎工程學(xué)的前哨，是他“手腦并用”的實(shí)踐之始。他還在一本講述航空知識的雜志上，第一次讀到了“風(fēng)洞”這個詞。“風(fēng)”的神秘世界，就此在他心中投下一顆種子。

時代的風(fēng)暴，席卷了每一個人。1966年，高考在即，陳政清的學(xué)業(yè)卻突然中斷，他與許多知識青年一道上山下鄉(xiāng)。洞庭湖畔錢糧湖農(nóng)場，留下了他倔強(qiáng)的身影：冬天挖排水溝，定額120米，他挖出170米；學(xué)習(xí)犁田，從沒扶過犁頭的他，兩三天就上手了，一天能犁5畝地。

勞作間隙，他從沒有放棄學(xué)習(xí)。擔(dān)任農(nóng)場的初中老師時，他在工作之余自學(xué)完微積分。后來，他因教學(xué)出色被調(diào)入總場教高中，同時管理校辦工廠，實(shí)踐之根扎得更深了。

1977年，關(guān)閉十余年的高考大門重新開啟。作為高三教師的陳政清與自己的學(xué)生一同走進(jìn)考場，第一志愿填報的是復(fù)旦大學(xué)數(shù)學(xué)系。高考結(jié)果，數(shù)學(xué)滿分，卻因30歲的“大齡”與復(fù)旦失之交臂。最終，他被湖南大學(xué)力學(xué)系錄取，從此開始了心無旁騖的大學(xué)生涯。

那條漫長的彎路，終被他走出了不一樣的扎實(shí)足跡。

12月12日，中國工程院院士、湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授陳政清（左二）在橋梁工程安全與韌性全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室查看實(shí)驗(yàn)情況。

2．逐風(fēng)而行：

在最好的時代里，迎向一場又一場風(fēng)的檢驗(yàn)

在湖南大學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的大跨度橋梁模型旁，陳政清院士在等待一場實(shí)驗(yàn)的大風(fēng)。而在更多的施工現(xiàn)場，在那些高山峽谷或凜冽湖面，他迎向一場又一場風(fēng)的檢驗(yàn)。

1987年，力學(xué)博士陳政清踏入橋梁工程領(lǐng)域。不久，他便親歷了中國基建的狂飆時代。

“小橋怕地震，大橋怕風(fēng)。我剛進(jìn)入這個行業(yè)不久，國內(nèi)就開始修大橋，這就是時代的機(jī)遇。”陳政清認(rèn)定，大跨度橋梁必將成為建設(shè)的重點(diǎn)。而大跨度橋梁的風(fēng)敏感性強(qiáng)，如何抗風(fēng)成了一個很重要的課題。

起初，我國的大跨度橋梁減振，主要依賴國外技術(shù)。2002年，陳政清進(jìn)入湖南大學(xué)土木工程學(xué)院，全力投入風(fēng)工程試驗(yàn)研究中心的建設(shè)之中，開始了逐風(fēng)而行的人生。“那時很多人都不知道風(fēng)工程是做什么的。”當(dāng)風(fēng)工程試驗(yàn)研究中心的牌子掛出來時，甚至有老師提醒“風(fēng)工程”是不是寫錯了。

最大的突破是從2006年開始的，四川一座造型獨(dú)特的彎橋面臨振動難題。面對常規(guī)阻尼器的磨損缺陷，陳政清從經(jīng)典的“電渦流”物理原理中找到了靈感：能否創(chuàng)造一種無接觸、零摩擦的減振裝置？

靈感不是憑空來的。“就像你工具箱里正好有把合適的扳手，是因?yàn)槟阒安恢挥X把它放了進(jìn)去。”陳政清說，電渦流原理極其簡單，初中物理都學(xué)過，但在大橋上運(yùn)用，全球尚無先例。

從原理到工程實(shí)現(xiàn)的跨越，最大的關(guān)卡是效率與成本。他與團(tuán)隊(duì)歷時兩年攻關(guān)，最終完成全套技術(shù)驗(yàn)證。為促成技術(shù)盡快落地，他主動找到中標(biāo)單位，承諾不收專利費(fèi)。

大橋建成后的負(fù)載試驗(yàn)中，400名大學(xué)生被邀請參加試驗(yàn)。關(guān)閉裝置，200人上橋，橋身晃動劇烈，有女生被嚇哭；開啟裝置，400人通行卻穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。電渦流阻尼技術(shù)用最直觀的方式，證明了它的力量，被業(yè)界譽(yù)為耗能減振領(lǐng)域的革命性突破。

如今，全世界大跨度橋梁，有一半左右在中國，其中由陳政清及其團(tuán)隊(duì)提供抗風(fēng)減振技術(shù)服務(wù)的橋梁有200多座，主要分布在長江和沿海風(fēng)大的地方，包括湖南省內(nèi)著名的洞庭湖大橋、矮寨大橋等。

電渦流阻尼技術(shù)也逐漸從單一的橋梁方向，走向了風(fēng)電、軍工、航天等領(lǐng)域，變成了一種可解決各類工程振動問題的“共性技術(shù)”。從上海中心大廈的千噸阻尼器，到北京大興國際機(jī)場、冬奧會國家速滑館、湖北石首長江大橋、江蘇江陰長江大橋等一大批國家重大工程項(xiàng)目，均采用了此項(xiàng)技術(shù)。

一項(xiàng)源于實(shí)際需求的技術(shù)，由此激蕩出引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的澎湃回響，也映照出一條從追趕到超越的清晰軌跡。

3．風(fēng)繼續(xù)吹：

在追趕時間的長風(fēng)里，做一位溫暖的托舉者

在這個有風(fēng)的冬日，院士工作室里討論的，是巴西的一個跟蹤式光伏結(jié)構(gòu)的設(shè)計和優(yōu)化問題。

“德國的做法是這樣的，這啟示我們，需要一個制動器……”陳院士總有開闊的視野、清晰的思路。他臉部線條柔和，眼神堅定，聽力因神經(jīng)性耳聾下降，高頻世界逐漸寂靜，但不妨礙他捕捉思想的振動。討論中，他會為某個技術(shù)細(xì)節(jié)不自覺地將身體向前傾，層層撥開云霧，慢慢接近問題本質(zhì)，成為風(fēng)暴中的定風(fēng)者。

院士工作室里，總是掀起一場又一場這樣的頭腦風(fēng)暴，78歲的陳政清仍然在和時間賽跑。“以前身體好，還不著急，今年初生了一場病以后，越發(fā)覺得時間緊迫。”他依舊在“開疆拓土”，將研究版圖延伸至軍工、清潔能源等新領(lǐng)域。

“還有好多大事沒有做，至少還要好好工作三年。”他最掛心的，一是一個軍工項(xiàng)目，三年為期，正在有條不紊地推進(jìn)；二是培養(yǎng)青年教師與博士后。

院士之風(fēng)，溫潤如玉。在博士生黃彬洋眼中，陳政清院士是“言傳身教”與“君子之風(fēng)”的典范，無論是探討項(xiàng)目的技術(shù)難題，還是日常相處，不管對方是何職務(wù)、年齡、性別，院士待人總是一視同仁的平和、質(zhì)樸與真誠。

陳政清院士的心里，不僅有“風(fēng)”，更有“人”。一個小細(xì)節(jié)讓記者感動：初次拜訪那天下了小雨，他注意到記者頭發(fā)有點(diǎn)濕，連連關(guān)切是否帶傘，莫要淋雨。采訪中，陳院士甚至幾次認(rèn)真詢問記者，能否為其適齡的弟子牽線做媒，“成家立業(yè)，都是人生大事，我都很關(guān)心”。

這份長輩般的溫暖與團(tuán)隊(duì)純粹的科研氛圍，讓這個高難度、慢成果的領(lǐng)域，留住了鳳毛麟角的志同道合者，用陳院士的話說，“是一個扎扎實(shí)實(shí)的團(tuán)隊(duì)”。青年教師逐漸獨(dú)當(dāng)一面，一批批學(xué)生成長起來，一項(xiàng)項(xiàng)研究在國計民生的新領(lǐng)域延續(xù)生機(jī)。

室外，風(fēng)聲依舊。室內(nèi)，院士對著電腦凝神思考。此刻，他正與生命中另一場凜冽的“風(fēng)”和平相處——那便是無盡流逝的時間。

“我喜歡做研究，做研究的時候，時間就變得充實(shí)了。”他將所有迎面而來的“風(fēng)”，都穩(wěn)妥地安放進(jìn)一個又一個方案、圖紙與代碼里。幸福與滋養(yǎng)，不在閑適里，而在創(chuàng)造中。

陳政清。本文照片均為湖南日報全媒體記者　辜鵬博　攝?

人物名片

陳政清，1947年10月出生于湘潭，祖籍湖南邵東，中國工程院院士，湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)面向國家重大需求，在結(jié)構(gòu)抗風(fēng)與減振控制領(lǐng)域取得系列化原創(chuàng)成果。主持研發(fā)的電渦流阻尼新技術(shù)，取得了耗能減振領(lǐng)域的革命性突破，確立了國際領(lǐng)先地位，在大跨度橋梁工程、超高層建筑工程等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。“永磁電渦流阻尼減振緩沖耗能新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”榮獲2023年度國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。2025年2月，陳政清獲評2024“感動湖南”年度人物。

責(zé)編：萬枝典